242 dni
12H 55M 0S

NHC - KALENDARZ

grudzień »
Nd
Pn
Wt
Śr
Cz
Pi
So

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31




NEWS

NHC - RYA Base List - współczynniki jachtów

Design Base Number Design Year
11M OD 1,007 1990
1D35 1,135 1997
1D48 1,222 1995
6M 0,900 1975
747 OD 0,970 1998
8M OD 1,019 1994
A27 0,922 2011
A31 0,972 2009
A35 0,997 2009
A40 1,109 2003
A40 RC 1,038 2007
ACHILLES 24 0,843 1970
ACHILLES 24 Bilge Keel 0,836 1970
ACHILLES 7M 0,867 1978
ACHILLES 840 0,894 1979
ACHILLES 9M 0,876 1973
ADAMS 10 1,039 1974
ADAMS 12 1,001 1976
ADAMS 13 1,097 1978
ADVENTURE 30 1,082 1993
AERODYNE 38 1,080 1999
ALBIN CUMULUS 0,898 1978
ALBIN EXPRESS 0,869 1978
ALBIN NOVA 0,920 1980
ALBIN STRATUS 0,911 1979
ALBIN VEGA 0,873 1969
ALCYON 0,948 1993
ALERION 28 0,893 2007
ALPA 11.50 0,933 1974
ALPA 12.70 0,967 1969
ALPA 9 0,908 1968
ALTURA 1101 0,970 1983
ANTEROS 36 1,108 2004
ANTIGUA 34 0,904 1981
APHRODITE 101 0,913 1978
APOLLO 12 0,978 1989
AQUAVIT 33 0,909 1975
AQUILA GTE 0,870 1978
ARCADIA 0,900 1984
ARCONA 340 0,985 2009
ARCONA 355 0,964 1991
ARCONA 370 1,032 2002
ARCONA 400 1,009 2001
ARCONA 430 1,094 2008
ARMAGNAC 1972 0,866 1972
ARPEGE MK2 0,864 1971
ATTALIA 32 0,918 1984
B32 1,113 1995
BACKMAN 21 0,940 2004
BALANZONE MK II 0,907 1978
BALTIC 35 0,935 1984
BALTIC 37 0,931 1979
BALTIC 38 0,954 1981
BALTIC 39 0,940 1977
BALTIC 40 0,998 1988
BALTIC 42 0,978 1981
BALTIC 43 1,025 1985
BALTIC 45 1,007 1980
BALTIC 46 1,080 1974
BALTIC 48 1,069 1985
BALTIC 50 1,161 1998
BALTIC 51 1,058 1979
BALTIC 52 1,111 1990
BANNER 41 SPORT CE 1,103 1987
BAVARIA 29 0,951 1997
BAVARIA 30 0,916 2005
BAVARIA 31 0,920 2008
BAVARIA 32 0,959 2002
BAVARIA 320 S 0,927 1988
BAVARIA 33 CRUISER 0,956 2005
BAVARIA 34 0,940 1999
BAVARIA 35 MATCH 0,973 2004
BAVARIA 35 MATCH MK2 0,995 2004
BAVARIA 350 0,947 1991
BAVARIA 36 0,979 2002
BAVARIA 37 0,974 2000
BAVARIA 370 0,969 1991
BAVARIA 38 0,998 2002
BAVARIA 38 MATCH 1,055 2003
BAVARIA 39 0,995 2005
BAVARIA 390 LAGOON 0,998 1989
BAVARIA 40 0,977 2000
BAVARIA 40 CRUISER S 1,005 2010
BAVARIA 40 OCEAN 0,981 2000
BAVARIA 41 HOLIDAY 0,988 1995
BAVARIA 42 1,001 1998
BAVARIA 42 CRUISER 1,026 2004
BAVARIA 42 MATCH 1,083 2003
BAVARIA 44 1,024 2001
BAVARIA 45 CRUISER 1,026 2010
BAVARIA 46 CRUISER 1,102 2004
BAVARIA 47 1,044 2000
BAVARIA 50 1,110 2005
BAVARIA 50 VISION 1,102 2007
BAVARIA 55 1,166 2009
BENETEAU 25 OD 0,942 1996
BENETEAU 50 1,112 1995
BENETEAU 57 1,126 2003
BH 36 1,031 1995
BH 41 1,064 1994
BISCAY 36 0,887 1976
BLU SAIL 24 0,943 1995
BOATSPEED 50 1,154 2000
BOLERO 0,849 1978
BOLERO 35.5 0,967 1979
BONGO 8.70 1,013 2005
BONGO 9.60 1,011 2002
BONIN 30.5 0,948 1993
BONIN 31 0,973 2007
BONIN 34 1,000 1998
BORDEAUX 60 1,150 2007
BOWMAN 36 0,925 1974
BOWMAN 42 0,959 1997
BOWMAN 49 1,007 1981
BOXER 24 0,824 1972
BRAMADOR 34 0,993 2000
BRENTA 24 0,936 1995
BRENTA 38 1,112 2005
BRENTA 42 1,097 2008
BRISTOL CHANEL PILOT CUTTER 1,008 1998
BROLGA 33 0,871 1965
BUCHANAN 27 0,859 1985
BUCHANAN 30 Classic 0,878 1957
BUCHANAN 33 Classic 0,785 1961
BUCHANAN 38 0,884 1961
BUCHANAN 40 0,888 1963
BULL 1200 1,169 1998
BULL 7000 0,951 1994
BULL 9000 1,052 1995
C & C 110 1,038 1998
C & C 115 1,042 2005
C & C 121 1,085 2003
C & C 30 E 0,909 1978
C & C 32 0,901 1980
C & C 34 0,906 1977
C & C 35 0,966 1969
C & C 37 0,998 1971
C & C 37R 1,044 1990
C & C 41 1,004 1984
CANADOS 33 0,939 1977
CANADOS 37 0,960 1980
CANADOS 44 1,046 1984
CAP VERT 6M10 0,867 2003
CAPRI 37 1,032 1992
CARBINEER 44 0,972 1971
CARDINAL 46 0,978 1978
CARKEEK 40 GP 1,254 2012
CARPENTER 37 0,963 1985
CARRIBEAN 8 M 0,844 1998
CARTER 3/4 TON 0,934 1974
CARTER 30 0,861 1975
CARTER 33 0,871 1972
CARTER 37 0,924 1974
CARTER 39 0,945 1973
CARTER 42 1,001 1978
CARTER DINGBAT 0,847 1976
CASTRO 31 0,963 1996
CASTRO 36 0,992 1984
CAT 34 0,929 1978
CATALINA 30 0,885 1975
CATALINA 36 Mk2 0,936 1980
CATALINA 38 0,963 1978
CATALINA 42 1,007 1995
CAVALIER 32 0,882 1979
CAVALIER 350SL 0,995 1988
CAVALIER 395 1,011 1992
CAVALIER 975 0,875 1970
CENTURION 32 0,891 1968
CENTURION 40 S 1,036 2003
CENTURION 42 0,960 1985
CENTURION 45S 1,127 2002
CENTURION 47 1,023 1982
CENTURION 48S 1,008 1996
CENTURION 49 1,088 1986
CHALLENGE 67 OD 1,111 1991
CHALLENGE 72 OD 1,185 2000
CHALLENGER 0,815 1969
CHALLENGER EUROPE 0,880 1969
CHALLENGER SCOUT 0,890 1968
CHANCE 37 0,936 1970
CHANNEL 31 0,913 2001
CHANNEL 36 1,006 1990
CHAPS 35 1,018 1985
CHARGER 33 0,921 1982
CHEOY LEE 35 0,919 1980
CIRRUS 3/4 0,915 1977
CLASS 40 AKILARIA Race 1,228 2006
CLASS 40 POGO 1,245 2005
CLIPPER 60 1,075 1980
CLIPPER 68 1,255 2004
CLUB 19 0,838 1982
CLUB 86 0,916 1979
CLUBMAN 8 0,997 1996
CLUBMAN SUPER 30 1,040 1995
CLYDE 30 0,929 1908
COCO 0,866 1985
COLE 32 0,900 1973
COLE 43 0,966 1970
COLGATE 26 0,877 1998
COMET 1000 0,894 1980
COMET 1050 0,902 1983
COMET 11 0,973 1977
COMET 111 0,988 1981
COMET 12 2.10 0,992 1984
COMET 13 1,056 1983
COMET 26 0,898 2010
COMET 28 RACE 0,932 1985
COMET 285 0,857 1990
COMET 303 0,900 1989
COMET 333 0,929 1986
COMET 36 0,989 2001
COMET 375 0,955 1987
COMET 38 S 1,016 2008
COMET 41 S 1,066 2005
COMET 420 0,984 1984
COMET 45 S 1,081 2003
COMET 460 0,994 1987
COMET 50 1,030 1990
COMET 51 S 1,101 2001
COMET 801 0,819 1976
COMET 850 0,868 1978
COMET 910 0,867 1972
COMFORT 30 0,875 1977
COMFORTINA 32 0,910 1979
COMFORTINA 38 0,980 1985
COMFORTINA 42 1,048 1998
CONCORDIA 47 1,227 1999
CONFORT 34 0,923 1982
CONQUEST 23 0,809 1979
CONRAD 25 0,845 1976
CONRAD 760 0,845 1979
CONTE 24 0,922 2005
CONTENTION 30 0,891 1977
CONTENTION 33 0,903 1975
CONTESSA 26 0,815 1966
CONTESSA 28 0,846 1977
CONTESSA 32 OD 0,881 1971
CONTESSA 33 0,893 1984
CONTESSA 35 0,944 1974
CONTESSA 38 0,916 1973
CONTEST 27 0,890 1969
CONTEST 31 0,898 1973
CONTEST 33 0,856 1970
CONTRAST 33 0,924 1982
COOKSON 12m 1,122 1995
COOKSON 50 1,336 2004
CORBY 25 0,892 2000
CORBY 26 0,913 2007
CORBY 29 0,939 2005
CORBY 33 0,975 2007
CORBY 36 1,019 2010
CORBY 40 Custom 1,057 1996
COREL 45 1,204 1996
CORNISH CRABBER 24 0,821 1993
CORNISH YAWL CY 24 0,806 1985
CORUM OD 27 0,984 2005
CP 30 0,878 1977
CUMULUS 31 0,860 1981
CURRAWONG 30 0,862 1971
CYCLADES 39.3 0,978 2007
CYCLADES 43.3 1,027 2006
CYCLADES 50.5 1,089 2007
DAIMIO 0,849 1975
DB1 3/4 TON 0,960 1980
DECISION 7.50 0,938 1999
DEHLER 25 0,891 1985
DEHLER 28 0,871 1988
DEHLER 29 0,945 1997
DEHLER 31 0,930 1981
DEHLER 32 0,974 2009
DEHLER 33 CR 0,993 1995
DEHLER 34 0,934 1982
DEHLER 34 1,010 2001
DEHLER 35 CWS 0,958 1993
DEHLER 36 0,976 1989
DEHLER 36 1,027 2000
DEHLER 36 CWS 0,950 1988
DEHLER 36 SQ 0,975 2000
DEHLER 37 CWS 0,951 1990
DEHLER 38 0,999 1986
DEHLER 38 CWS 0,977 1986
DEHLER 39 1,035 1999
DEHLER 39 SQ 1,010 1999
DEHLER 41 CR 1,026 1994
DEHLER 41CR 1,038 1996
DEHLER 44 SQ 1,073 2006
DEHLER 47 1,139 2004
DEHLER OPTIMA 101 0,928 1982
DELPH 26 0,868 1977
DELPH 28 0,895 1976
DELPHIA 40 1,019 2003
DELTA 0,856 1981
DELTA 100 0,956 1992
DELTA 120 1,053 2003
DELTA 84 MOD 1,072 1997
DELTA F/K 0,846 1981
DIDI 26 0,916 2010
DIONE 82 0,824 1979
DIONE 98 0,930 1978
DK 46 1,160 2003
DOD 24.5 OD 0,990 1996
DOLPHIN 31 0,891 1976
DOLPHIN 81 1,014 1992
DOMINO 0,962 1979
DRAC 10.70 0,905 1972
DRAGON OD 0,910 1923
DUBOIS ONE TON 1,021 1981
DUCK 31 0,893 1981
DUCK 41 0,987 1992
DUFOUR 1800 0,949 1980
DUFOUR 24 0,837 1980
DUFOUR 27 0,860 1978
DUFOUR 28 0,890 1980
DUFOUR 2800 0,883 1976
DUFOUR 30 CL 0,902 1997
DUFOUR 31 0,862 1975
DUFOUR 32 0,932 1997
DUFOUR 325 GL 0,939 2005
DUFOUR 334 TROPHY 1,009 1997
DUFOUR 34 0,960 2002
DUFOUR 35 0,930 1996
DUFOUR 35 0,941 1970
DUFOUR 36 CLASSIC 0,967 1999
DUFOUR 36 Perf 0,995 2012
DUFOUR 365 0,959 2004
DUFOUR 375 GL 0,966 2010
DUFOUR 38 CLASSIC 0,981 1998
DUFOUR 3800 0,880 1981
DUFOUR 385 0,979 2004
DUFOUR 39 0,988 1982
DUFOUR 40 1,013 2002
DUFOUR 405 1,018 2009
DUFOUR 40E Perf 1,023 2009
DUFOUR 41 0,968 1995
DUFOUR 41 CLASSIC 1,008 1997
DUFOUR 425 1,031 2007
DUFOUR 43 CLASSIC 1,024 1998
DUFOUR 44 1,093 2002
DUFOUR 45 1,030 1997
DUFOUR 45 Perf 1,069 2008
DUFOUR 455 1,044 2005
DUFOUR 4800 0,923 1980
DUFOUR 525 1,112 2007
DULLIA 36 0,954 1980
DYNAMIC 2000 0,860 1989
DYNAMIQUE 47 0,984 1987
DYNAMO 25 0,856 1975
E 33 0,944 2006
E-BOAT 0,822 1974
ECUME DE MER 0,811 1970
ELAN 210 0,874 2011
ELAN 295 0,944 1995
ELAN 31 0,947 2001
ELAN 310 0,970 2008
ELAN 33 0,905 1985
ELAN 333 0,974 1998
ELAN 333 V2 0,968 1998
ELAN 340 0,973 2006
ELAN 350 1,021 2009
ELAN 362 0,986 1998
ELAN 37 1,015 2003
ELAN 380 1,003 2008
ELAN 40 1,007 2001
ELAN 410 1,036 2007
ELAN 43 1,040 1987
ELAN 434 IMPRESSION 1,015 2004
ELAN 450 1,051 2007
ELIMINATOR 32 0,882 1978
ELIZABETHAN 30 0,873 1970
ELIZABETHAN 33 0,862 1974
ELVSTROM 1/4 TON 0,840 1976
ENDEAVOUR 24 0,820 1970
ENDURANCE 35 0,850 1984
ERICSON 39 0,945 1970
ESPRIT DU VENT 9 0,911 1980
ESSE 850 1,044 2004
ESTE 24 0,948 1994
ESTE 24 OD 0,956 1994
ESTE 31 S 0,972 1996
ESTE 35 1,039 1991
ESTE 39 1,057 1994
ETAP 21i 0,853 1998
ETAP 22i 0,843 1985
ETAP 23 0,832 1991
ETAP 28 0,874 1982
ETAP 28 i 0,897 1985
ETAP 30 i 0,906 1985
ETAP 32 S 0,941 1994
ETAP 34S 0,939 1998
ETAP 38i 0,955 1989
ETCHELLS 22 OD 0,879 1969
EUREKA 1,076 1986
EVELYN 32 Mk2 1,022 1983
EVOLUTION 26 0,875 1978
EVOLUTION RACER 1,111 1997
EXCALIBUR 36 0,882 1963
EXPRESS 27 0,958 1981
EXPRESS 34 1,005 1987
EXPRESS 37 1,046 1984
EYGTHENE 24 0,839 1974
FALCON 34 0,905 1985
FALCON 920 0,887 1981
FANTASIA 0,877 1981
FAREAST 26 0,937 2010
FARR 1020 0,978 1981
FARR 11.6 1,039 1978
FARR 1104 0,957 1975
FARR 11S 1,209 2006
FARR 2 TON MOD 1,016 1978
FARR 25 1,008 2008
FARR 3/4 0,988 1991
FARR 30 IOD 1,071 1995
FARR 31 1,006 1994
FARR 31 0,948 1978
FARR 34 1,072 1995
FARR 36M 1,101 1993
FARR 37 1,001 1982
FARR 38 1,051 1992
FARR 38 1,048 1978
FARR 395 1,089 2000
FARR 40 1,156 1996
FARR 40 IOR 1,030 1982
FARR 400 1,210 2011
FARR 45 1,205 1996
FARR 52 1,276 1999
FARR 727 0,856 1973
FARR 9.2 0,946 1988
FARR MILLENIUM 65 1,213 1999
FARR MRX Match Race 0,967 1990
FAST 42 1,095 1995
FASTNET 34 0,929 1975
FAYD 31 1,003 1993
FEELING 1040 0,948 1985
FEELING 1090 0,961 1986
FEELING 1350 1,079 1985
FEELING 286 SPECIAL 0,924 1987
FEELING 326 0,930 1988
FEELING 346 0,955 1988
FEELING 36 0,978 2001
FEELING 39 0,972 1998
FEELING 416 0,966 1989
FEELING 44 1,064 2002
FEELING 446 PTE 1,006 1988
FEELING 720 0,860 1985
FEELING 850 CLUB 0,924 1984
FEELING 920 0,887 1983
FF 110 1,020 1990
FF 95 1,018 1986
FIGARO II 1,096 2002
FIGARO SOLO 0,992 1990
FINNGULF 33 0,953 2002
FINNGULF 41 1,094 2002
FIRST 21.7 0,864 2005
FIRST 210 0,870 1992
FIRST 211 0,856 1992
FIRST 235 PTE 0,878 1985
FIRST 25 0,863 1980
FIRST 25.7 0,912 2005
FIRST 260 SPIRIT 0,906 1995
FIRST 27 0,857 1978
FIRST 27.7 0,967 2002
FIRST 28 0,892 1980
FIRST 285 0,908 1986
FIRST 29 0,899 1984
FIRST 30 0,964 2010
FIRST 30 0,887 1977
FIRST 30 E 0,901 1982
FIRST 300 SP.MK2 0,970 1995
FIRST 305 0,888 1985
FIRST 31.7 0,963 1998
FIRST 310 0,961 1990
FIRST 32 0,905 1981
FIRST 32 S 5 0,919 1988
FIRST 325 0,926 1985
FIRST 33.7 0,982 1996
FIRST 34.7 0,971 2005
FIRST 345 0,913 1984
FIRST 35 0,935 1979
FIRST 35 0,980 2009
FIRST 35 S 5 0,959 1988
FIRST 35.7 0,985 1992
FIRST 35s5 0,932 1988
FIRST 36.7 1,012 2001
FIRST 365 0,961 1985
FIRST 375 0,938 1985
FIRST 38 0,949 1980
FIRST 38s5 0,986 1990
FIRST 40 CR 1,055 2008
FIRST 40 CR SUNSAIL 1,026 2008
FIRST 40.7 1,058 1997
FIRST 405 0,980 1985
FIRST 41 S 5 1,024 1988
FIRST 42 0,992 1981
FIRST 42 S 7 1,042 1993
FIRST 435 1,041 1984
FIRST 44.7 1,098 2003
FIRST 45 1,067 2007
FIRST 45 F 5 1,047 1990
FIRST 456 1,005 1983
FIRST 45f5 1,049 1990
FIRST 47.7 1,122 1999
FIRST 47.7 CR 1,095 2000
FIRST 50 1,118 2006
FIRST 51 1,091 1986
FIRST 53 F 5 1,153 1991
FIRST CLASS 10 1,015 1983
FIRST CLASS 12 1,090 1986
FIRST CLASS 7 0,930 1983
FIRST CLASS 7.5 1,020 2003
FIRST CLASS 8 0,964 1982
FIRST CLASS EUROPE 1,118 1989
FIRST CLASS EUROPE 1,104 1989
FLEUR DE MER 0,869 1973
FLYING FIFTEEN OD 0,844 1950
FLYING TIGER 10m 1,079 2006
FOLKBOAT 0,799 1941
FOLKBOAT (International) 0,809 1968
FORMULA 28 0,895 1984
FORMULA ONE OD 0,895 1982
FORTUNA 12 M 1,009 1990
FORTUNA 9 M 0,911 1989
FOUNDATION 36 1,055 1995
FOXHOUND 24 0,817 1976
FOXHUNTER 28 0,892 1978
FOXTERRIER 0,834 1979
FREEDOM 21 0,874 1979
FREEDOM 35 0,970 1992
FREMANTLE 8 0,979 1994
FRERS 36 1,015 1982
FRERS 41 1,027 1987
FRERS 44 1,211 2005
FREYA 1,003 1971
FRIGATE 27 0,823 1973
FULMAR 0,904 1979
FUN 1.60 0,918 1981
FURIA 25 0,879 1981
FURIA 28 0,856 1979
FURIA 302 0,908 1989
FURIA 32 0,925 1985
FURIA 332 0,911 1985
FURIA 37 0,952 1984
FURIA 372 0,972 1990
FURIA 392 0,999 1990
FURIA 44 0,987 1986
GEM MICRO MOD 0,777 1978
GENESI 1,009 1990
GIBSEA 105 0,960 1980
GIBSEA 106 0,950 1983
GIBSEA 126 1,001 1983
GIBSEA 28 0,855 1977
GIBSEA 284 0,900 1997
GIBSEA 302+ 0,917 1992
GIBSEA 31 0,915 1980
GIBSEA 312 PLUS 0,912 1988
GIBSEA 352 0,934 1989
GIBSEA 364 GTE 0,990 1996
GIBSEA 372 0,940 1987
GIBSEA 392 0,971 1990
GIBSEA 402 0,946 1986
GIBSEA 414+ 1,041 1994
GIBSEA 422 1,002 1989
GIBSEA 43 1,036 2000
GIBSEA 442 1,012 1988
GIBSEA 444 1,036 1994
GIBSEA 472 1,061 1992
GIBSEA 48 MASTER 1,045 1991
GIBSEA 51 1,081 2002
GIBSEA 76 0,856 1985
GIBSEA 84 D/K 0,891 1983
GIBSEA 90+ 0,913 1982
GIBSEA 92 0,892 1985
GIBSEA 96 MASTER 0,955 1986
GIN FIZZ 0,960 1974
GIRO 34 1,149 1999
GK 24 0,854 1974
GK 24 0,835 1976
GK 29 0,865 1977
GK 34 0,934 1980
GLADIATEUR 0,918 1977
GLASS ONION MOD (LH) 0,813 1977
GOLDEN LION 0,961 1977
GOLDEN SHAMROCK 0,895 1974
GORBON 7 OD 0,930 2005
GRAND SOLEIL 34 0,954 1973
GRAND SOLEIL 34.1 1,016 1999
GRAND SOLEIL 343 0,950 1982
GRAND SOLEIL 35 0,954 1983
GRAND SOLEIL 37 0,969 1996
GRAND SOLEIL 37 B&C 0,994 2005
GRAND SOLEIL 38 0,982 1991
GRAND SOLEIL 39 1,014 2011
GRAND SOLEIL 39 0,961 1984
GRAND SOLEIL 40 1,039 2000
GRAND SOLEIL 40 B&C 1,009 2006
GRAND SOLEIL 42 0,976 1989
GRAND SOLEIL 42R 1,089 2005
GRAND SOLEIL 43 1,016 1998
GRAND SOLEIL 43 B&C 1,060 2005
GRAND SOLEIL 44 RACE 1,072 2002
GRAND SOLEIL 45 1,082 2003
GRAND SOLEIL 45 1,003 1988
GRAND SOLEIL 45R 1,063 2003
GRAND SOLEIL 46 1,102 2008
GRAND SOLEIL 46.3 1,102 1998
GRAND SOLEIL 50 1,101 2003
GRAND SOLEIL 50 B&C 1,113 2010
GRAND SOLEIL 52 1,076 1987
GRAND SOLEIL 54 1,125 2008
GRAND SURPRISE 1,044 2000
GRIFFON 0,848 1979
GRINDE 0,847 1973
H 22 0,939 2002
H BOAT 0,837 1968
HALF TONNER 0,927 1978
HALLBERG RASSY 28 0,862 1982
HALLBERG RASSY 29 0,859 1982
HALLBERG RASSY 31 0,900 1992
HALLBERG RASSY 312 0,888 1981
HALLBERG RASSY 34 0,923 1991
HALLBERG RASSY 352 0,893 1979
HALLBERG RASSY 36 0,938 1994
HALLBERG RASSY 39 0,934 1991
HALLBERG RASSY 42 0,952 1998
HALLBERG RASSY 43 1,011 2004
HALLBERG RASSY 46 1,024 1994
HALLBERG RASSY 49 1,008 1985
HALLBERG RASSY 53 1,020 1995
HANS CHRISTIAN 43 0,971 1988
HANSE 291 0,916 1984
HANSE 292 0,919 1984
HANSE 301 0,920 1984
HANSE 311 0,947 2001
HANSE 315 0,945 2006
HANSE 320 0,928 2008
HANSE 341 0,958 2002
HANSE 342 0,969 2004
HANSE 350 0,974 2007
HANSE 370 E 0,985 2005
HANSE 371 0,995 1999
HANSE 375 1,000 2011
HANSE 400 1,054 2005
HANSE 411 1,006 2001
HANSE 430e 1,083 2007
HANSE 461 1,106 2005
HANSE 470e 1,071 2006
HANSE 531 1,118 2003
HANSE 540e 1,117 2006
HANSE 545 1,122 2010
HARLEY MEAD 34 Classic 0,857 1930
HARMONY 31 0,869 1974
HARMONY 38 0,984 2006
HARMONY 42 1,013 2005
HARMONY 47 1,067 2007
HARWICH H/T 0,863 1978
HAWK 20 0,835 2000
HB 31 0,902 1983
HEBRIDEAN 30 0,861 2004
HELIUM 9.80 0,995 1997
HENDERSON 30 1,114 1996
HIGH TENSION 36 0,922 1975
HIGHLANDER 28 0,877 1977
HOBIE 33 1,081 1984
HOD 35 1,019 1996
HOLIDAY 34 0,945 1986
HUMPHREYS 22 0,958 1995
HUMPHREYS 30 0,971 1996
HUNTER 19 0,822 1972
HUNTER 27 OD 0,876 1988
HUNTER 30 0,889 1992
HUNTER 336 0,942 1994
HUNTER 340 0,956 1997
HUNTER 37.5 LEGEND 0,938 1989
HUNTER 410 1,015 1990
HUNTER 707 OD 0,937 1995
HUNTER HORIZON 26 0,848 1984
HUNTER MEDINA 0,821 1979
HUSTLER 25.5 0,846 1971
HUSTLER 32 0,897 1978
HUSTLER 32 0,906 1978
HUSTLER 35 0,887 1970
HUSTLER SJ27 0,839 1981
HUSTLER SJ30 0,882 1979
HUSTLER SJ35 0,934 1983
HUZAR 30 Ocean 0,933 2004
HYDRO 0,891 1977
ICEPICK OD 0,896 2012
ILC 25 Q.B. 0,981 1998
ILC 30 0,990 1996
ILC 40 Farr 1,126 1995
ILC 46 1,232 1996
IMPACT 30 0,897 1976
IMPALA 25 0,855 1981
IMPALA 28 OD I/B 0,897 1978
IMPALA 28 OD O/B 0,892 1978
IMPALA 35 0,862 1969
IMX 38 1,045 1992
IMX 40 1,072 2000
IMX 45 1,147 2001
INGLIS 37 1,136 1994
INTERNATIONAL ONE DESIGN 0,851 1936
INTRO 22 0,817 1974
IRM 10.7 Ker 1,083 2000
ISIS 21 0,936 1997
ISLANDER 36 0,935 1971
J 100 OD 0,992 2004
J 105 0,987 1991
J 109 0,989 2001
J 110 1,009 1994
J 111 1,049 2010
J 120 1,098 1994
J 122 1,063 2006
J 124 1,144 2005
J 125 1,221 1998
J 130 1,134 1992
J 133 TPI 1,136 2003
J 145 1,223 2000
J 160 1,205 1995
J 22 OD 0,887 1984
J 24 OD 0,905 1977
J 27 0,972 1983
J 33 1,043 1988
J 35 1,035 1983
J 39 1,012 1990
J 42 1,033 1995
J 44 1,099 1989
J 46 1,087 1999
J 80 OD 0,936 1993
J 90 1,051 1997
J 92 0,950 1992
J 92 S 0,982 1992
J 95 0,963 2009
J 97 0,936 2009
J.P.K. 10.10 0,976 2010
J.P.K. 9.60 0,986 2003
JAGUAR 21 0,809 1971
JAGUAR 22 0,857 1976
JAVELIN 30 0,839 1971
JOD 24 0,889 1994
JOD 35 1,040 1991
JOUET 22 0,876 1981
JOUET 24 0,845 1976
JOUET 920 0,889 1979
JS 9000 1,010 2002
JUDEL/VROLIJK 9.6CR 1,036 1995
KELT 39 0,993 1986
KELT 850 0,892 1983
KELT 8M 0,841 1977
KELT 9M 0,887 1980
KER 11.3 CR 1,146 2001
KER 31 0,986 1998
KER 32CR 0,985 2003
KER 39 1,048 2008
KER 40 1,146 2011
LANDMARK 43 1,090 2007
LASER 28 0,915 1982
LASER SB3 OD 0,927 2001
LAVRANOS 26 OD 0,904 1980
LAVRANOS 34 0,958 1986
LEANDER 33 Custom 1,015 2000
LIBERATOR 35 0,949 1980
LIGHTWAVE 395 1,029 1987
LIGHTWAVE 48 S/D 1,091 1987
LIMBO 21 0,847 1977
LIMBO 6.6 0,831 1977
LIMBO 9.9 0,978 1980
LONGTZE PREMIER 1,036 2008
M 34 1,153 2010
MACGREGOR 26X 0,914 1997
MACH 6.5 1,003 2004
MAGIC 25 1,001 1995
MALBEC 240 0,902 1999
MALBEC 360 0,989 2006
MANZANITA 0,890 1977
MARTEN 49 1,198 2004
MAT 10 MK2 0,979 1997
MAT 1010 0,975 2011
MATCH 30 0,967 1992
MAX FUN 35 1,078 2002
MAXI 1000 0,934 1991
MAXI 1050 0,943 2002
MAXI 1100 0,967 1999
MAXI 1300 1,058 2006
MAXI 80 0,917 1980
MAXI 95 0,885 1974
MAXI FENIX 0,886 1981
MAXI MIXER 0,944 1983
MAXI RACER 0,938 1980
MD 35 1,091 2007
MELGES 20 OD 0,950 2008
MELGES 24 OD 1,013 1993
MELGES 32 OD 1,145 2005
MELODY 0,933 1975
MESCAL 959 0,924 1985
METEOR 0,852 1967
MG 26 0,903 1985
MG 335 0,935 1986
MG 346 0,937 1986
MG C27 0,912 1985
MG RS34 0,939 1984
MG SPRING 25 0,901 1987
MG SPRING 25 0,896 1987
MICRO 18 0,807 1982
MILLENIUM 40 1,130 2004
MILLS 36 1,026 1997
MINI TONNER 0,851 1984
MINI TRANSAT 0,991 1993
MIRAGE 28 0,830 1975
MISCHIEF 24 MOD 0,853 1979
MISTRAL 31 0,892 1979
MISTRAL 7.50 0,970 2005
MOODY 27 0,887 1984
MOODY 30 0,904 1975
MOODY 31 0,908 1983
MOODY 33 0,906 1973
MOODY 33 Mk2 0,866 1978
MOODY 336 0,930 1987
MOODY 34 0,940 1984
MOODY 35 0,924 1985
MOODY 36 0,931 1996
MOODY 376 0,971 1985
MOODY 38 0,948 2001
MOODY 41 0,999 1985
MOODY 419 0,966 1981
MOODY 422 0,997 1987
MOODY 46 1,025 1997
MOODY 54 1,080 2000
MOODY S38 0,963 1995
MOORE 24 0,953 1975
MOUNTGAY 30 Simonis 1,021 1996
MURRAY 41 1,136 1995
MUSCADET 0,848 1964
MUSTANG Mk2 0,914 1988
MYSTERY 35 0,931 2003
MYSTIC 290 0,947 2004
NAJAD 331 0,925 1997
NAJAD 380 0,945 2005
NAJAD 390 0,963 1984
NAJAD 440 1,002 2006
NAUDAR 40 1,008 1987
NEPTUNE 6.25 OD 0,837 1976
NICHOLSON 26 0,787 1963
NICHOLSON 30 0,878 1972
NICHOLSON 303 0,864 1977
NICHOLSON 32 0,858 1962
NICHOLSON 33 0,906 1975
NICHOLSON 345 0,933 1978
NICHOLSON 35 0,876 1970
NICHOLSON 36 0,879 1961
NICHOLSON 43 0,950 1969
NICHOLSON 55 1,066 1970
NITRO 80 1,005 1996
NOELEX 30 0,977 1971
NORAY 31 0,907 1978
NORAY 38 0,961 1977
NORDSHIP 28 0,891 1984
NORLIN 34 0,903 1973
NORTHSHORE 33 0,978 1981
NORTHSHORE 340 0,941 1981
NORTHSHORE 369 1,033 2001
NORTHSHORE 370 0,991 1999
NORTHSHORE 38 1,037 1980
NORTHWIND 315 0,898 1986
NYTEC 25 0,891 1994
OCEANIS 300 0,927 1990
OCEANIS 31 0,923 2008
OCEANIS 311 0,953 1996
OCEANIS 320 0,904 1987
OCEANIS 321 0,952 1996
OCEANIS 323 CLIPPER 0,966 2004
OCEANIS 331 0,946 2000
OCEANIS 34 0,948 2010
OCEANIS 343 CLIPPER 0,964 2004
OCEANIS 350 0,927 1986
OCEANIS 351 0,961 1992
OCEANIS 361 0,988 1998
OCEANIS 37 0,975 2007
OCEANIS 370 0,969 1990
OCEANIS 381 0,976 1996
OCEANIS 390 0,937 1986
OCEANIS 393 CLIPPER 0,990 2001
OCEANIS 40 1,003 2006
OCEANIS 400 1,007 1991
OCEANIS 411 CLIPPER 2.00 1,033 1998
OCEANIS 423 1,015 2002
OCEANIS 43 1,036 2006
OCEANIS 430 1,022 1988
OCEANIS 440 1,059 1990
OCEANIS 46 1,053 2007
OCEANIS 461 1,022 1992
OCEANIS 473 1,105 2001
OCEANIS 50 1,110 2005
OCEANIS 500 1,062 1987
OCEANIS 523 CLIPPER 1,126 2005
OMEGA 36 1,004 1987
OPEN 6.5 1,082 2002
OPEN 7.50 1,136 1998
OPIUM 39 1,082 2009
OPTIMA 101 0,939 1981
ORCA 43 0,978 1973
OVNI 345 DL 0,949 1997
OYSTER 26 0,845 1978
OYSTER 34 0,904 1979
OYSTER 37 0,939 1978
OYSTER 41 0,968 1980
OYSTER 485 1,005 1993
OYSTER 53 1,059 1999
PACER 27S OD 1,025 2006
PACESETTER 28 0,882 1978
PANDORA 27 0,912 1986
PANDORA 31 0,979 1994
PANDORA 34 0,954 1992
PARKER 27 0,888 1977
PARKER 275 0,910 1990
PARKER 31 0,948 1987
PETERSON 30 0,918 1975
PLATU 25 OD 0,953 1996
POLARIS 33 0,917 1978
PRIMA 38 1,046 1998
PRISM 25 0,930 1994
PRISM 28 0,983 1993
PROJECTION 762 0,967 1995
PROJECTION 920 0,963 1997
QUARTET 0,835 1974
QUEEN 34 1,002 2006
RED ADMIRAL 0,869 1979
REFLEX 38 1,051 1999
RIVAL 31 0,853 1968
RIVAL 32 0,846 1969
RIVAL 34 0,860 1970
RIVAL 38 0,913 1977
RO 300 0,890 1997
RO 330 0,934 2000
ROBBER MK3E 0,849 1973
ROCKET 31 1,045 1982
ROMANEE 0,912 1970
RONDO 0,994 1985
RS ELITE OD 0,868 2004
RUFFIAN 23 0,833 1975
RUFFIAN 8.5 0,854 1978
RUSH 0,891 1979
RUSTLER 31 0,858 1964
RUSTLER 36 0,894 1980
RUSTLER 42 0,954 1998
S & S 34 0,884 1968
S & S 36 0,961 1982
S & S 41 0,977 1972
SABRE 34 0,932 1977
SABRE 386 0,988 2004
SADLER 25 0,836 1974
SADLER 25 Bilge Keel 0,841 1974
SADLER 26 Bilge Keel 0,875 1982
SADLER 29 Bilge Keel 0,855 1981
SADLER 32 0,880 1978
SADLER 34 0,923 1983
SALONA 34 0,988 2008
SALONA 37 1,027 2005
SALONA 40 1,049 2004
SALTY DOG 0,842 1979
SANTA CRUZ 37 1,100 2008
SANTANA 35 0,994 1978
SB20 OD 0,927 2001
SCAMPI 0,862 1970
SCANMAR 33 0,931 1978
SCANMAR 40 1,000 1989
SEA LORD 25 0,831 1975
SEAL 22 0,821 1975
SEAQUEST 32 0,953 1994
SEAQUEST 36 1,054 2003
SEAWOLF 26 MOD 0,833 1979
SECRET 26 0,959 1987
SELECTION 1,036 1983
SERENITY 0,925 1970
SHAMROCK 0,889 1975
SHAMROCK 9.5 MK2 0,977 1991
SHE 27 0,839 1970
SHE 31 DELTA 0,857 1969
SHE 33 0,889 1979
SHE 36 0,886 1975
SHIPMAN 28 0,854 1970
SHOW 29 0,914 1973
SHOW 34 0,914 1975
SIGMA 292 0,855 1984
SIGMA 33 OD 0,909 1978
SIGMA 33C 0,880 1978
SIGMA 35 0,932 1990
SIGMA 36 0,944 1980
SIGMA 362 0,946 1980
SIGMA 38 OOD 0,976 1987
SIGMA 400 1,006 1991
SIGMA 41 0,982 1981
SIGMA 41 M/H 0,971 1981
SIGMA 8m 1,048 1994
SJ 320 0,979 1994
SKIPPER 700 MOD 0,808 1978
SNAPPER 24Mk II 0,926 2008
SOLARIS 36 1,136 2003
SOLENT OD 0,822 1895
SOLING OD 0,858 1963
SONAR OD 0,873 1980
SONATA OD 0,831 1976
SOUTH COAST OD 0,793 1955
SOUTHERLY 100 0,881 1984
SOUTHERLY 105 0,915 1978
SOUTHERLY 110 0,941 1999
SOUTHERLY 115 1,062 1982
SOUTHERLY 135 0,996 2004
SOUTHERLY 35RS 0,921 2004
SOUTHERLY 42RST 0,974 2006
SPACESAILER 22 0,817 1978
SPIRIT 28 0,867 1971
SPORTINA 6.20 0,824 1991
SPRINT 108 1,016 1993
SQUIB OD 0,781 1968
STADT 23 OD 0,877 1981
STADT 34 0,919 1983
STAG 24 0,841 1977
STAG 29 0,863 1979
STAG 32 0,915 1980
STAG 38 7/8 0,998 1983
STARFLASH 0,853 1978
STARLIGHT 0,879 1976
STARLIGHT 35 0,935 1991
STARLIGHT 39 0,957 1989
STARLIGHT 46 1,041 2000
STELLA 0,816 1959
STORM 33 OD 0,932 1986
SUN 2000 0,860 2000
SUN 3200 0,978 2007
SUN CHARM 0,968 1988
SUN DANCE 36 0,954 1988
SUN DREAM 28 0,890 1986
SUN FAST 20 DL 0,850 1993
SUN FAST 26 0,854 1998
SUN FAST 31 0,918 1990
SUN FAST 32 0,921 1994
SUN FAST 3200 0,985 2007
SUN FAST 32i 0,952 2001
SUN FAST 35 1,003 2003
SUN FAST 36 0,972 1992
SUN FAST 37 0,987 1999
SUN FAST 39 0,977 1988
SUN FAST 40 1,012 1998
SUN FAST 41 0,979 1986
SUN FIZZ 0,982 1980
SUN KISS 47 1,005 1987
SUN LEGENDE 41 0,985 1986
SUN LIGHT 30 0,910 1987
SUN LIGHT 31 GTE EXPORT 0,939 1986
SUN MAGIC 44 1,006 1987
SUN ODYSSEY 0,880 1995
SUN ODYSSEY 26 1 0,845 1998
SUN ODYSSEY 28.1 0,899 1996
SUN ODYSSEY 29.2 0,911 1997
SUN ODYSSEY 31 0,906 1990
SUN ODYSSEY 32 0,957 2002
SUN ODYSSEY 32.1 0,917 1994
SUN ODYSSEY 32.2 0,927 1998
SUN ODYSSEY 32i 0,934 2006
SUN ODYSSEY 33.1 0,932 1993
SUN ODYSSEY 34.2 0,955 1996
SUN ODYSSEY 35 0,985 2002
SUN ODYSSEY 36 i 0,982 2006
SUN ODYSSEY 36.2 0,970 1996
SUN ODYSSEY 37 0,965 1999
SUN ODYSSEY 37.1 0,991 1992
SUN ODYSSEY 39 i 0,991 2007
SUN ODYSSEY 40 0,986 1998
SUN ODYSSEY 40.3 0,991 2004
SUN ODYSSEY 409 1,001 2010
SUN ODYSSEY 42 DS 1,031 2006
SUN ODYSSEY 42.2 0,999 1995
SUN ODYSSEY 43 1,030 2000
SUN ODYSSEY 44 1,036 1987
SUN ODYSSEY 44 i 1,029 2008
SUN ODYSSEY 45 1,035 2005
SUN ODYSSEY 45.1 1,019 1995
SUN ODYSSEY 47 1,032 1992
SUN ODYSSEY 49 1,076 2004
SUN ODYSSEY 50 DS 1,071 2008
SUN ODYSSEY 51 1,098 1989
SUN ODYSSEY 52.2 1,051 1994
SUN ODYSSEY 53 1,133 2010
SUN ODYSSEY 54 DS 1,133 2003
SUN RISE 0,943 1984
SUN SHINE 38 0,955 1982
SUNDANCE 36 0,967 1988
SUPER ARLEQUIN 0,873 1971
SUPER CALIN 6.50 0,918 1996
SUPER CHALLENGER 1.70 0,868 1968
SUPER MARAMU 1,020 1987
SUPER SEAL 0,879 1977
SUPERNOVA 30 0,918 1974
SUPERNOVA 31 0,901 1978
SURPRISE 0,931 1977
SWAN 36 0,877 1967
SWAN 36 0,935 1988
SWAN 37 0,914 1970
SWAN 371 0,950 1979
SWAN 38 0,923 1974
SWAN 38 0,929 1974
SWAN 391 0,970 1981
SWAN 40 0,914 1970
SWAN 40 1,001 1992
SWAN 41 0,955 1973
SWAN 411 0,951 1977
SWAN 42 0,970 1980
SWAN 43 0,957 1969
SWAN 44 0,967 1972
SWAN 44 0,959 1972
SWAN 44 Mk2 1,011 1989
SWAN 441 0,985 1978
SWAN 45 OD 1,146 2002
SWAN 46 1,009 1983
SWAN 46 1,038 2004
SWAN 46 Mk2 1,027 1983
SWAN 47 1,011 1974
SWAN 48 1,004 1972
SWAN 48CR 1,096 1995
SWAN 51 1,060 1981
SWAN 53 1,083 2004
SWAN 55 1,053 1990
SWAN 55 YAWL 1,008 1970
SWAN 56 1,150 1997
SWAN 57 1,097 1977
SWAN CLUB 42 OD 1,131 2006
SWANSON 36 0,928 1970
SWARBRICK S80 0,925 1978
SWARBRICK S97 1,013 1991
SWEDEN YACHTS 370 0,951 1992
SWEDEN YACHTS 39 0,966 1988
SWEDEN YACHTS 390 0,953 1991
SWEDEN YACHTS 41 0,966 1980
SWEDEN YACHTS 42 0,997 2002
SWEDEN YACHTS 45 1,082 1999
SWEDEN YACHTS C38 0,971 1983
SWIFT 18 0,832 1988
SYDNEY 40 1,134 1999
TARTAN 10 0,966 1977
TOLEDO 0,890 1981
TONIC 23 0,892 1986
TRAPPER 28 0,876 1969
TRAPPER 300 0,843 1976
TRAPPER 500 0,880 1972
TRAPPER 501 0,849 1972
TRAPPER T250 0,866 1979
TRINTELLA 29 0,817 1966
TRIPP 26 MOD 0,978 1992
TRIPP 40 1,086 1990
TWISTER 0,807 1963
TYPHOON 0,965 1990
UFO 22 OD 0,935 1998
UFO 27 0,858 1976
UFO 28 OD 1,112 1995
UFO 31 0,902 1976
UFO 34 0,921 1971
ULTIMATE 20 0,908 1994
VAL 35 1,038 1989
VAN DE STADT 26 0,856 1970
VAN DE STADT 34 0,912 1983
VAN DE STADT 40 0,960 1990
VERL 33 0,892 1979
VERL 900 0,867 1979
VIPER 640 0,972 1996
WAARSCHIP 0,814 1972
WEST SOLENT ONE DESIGN 0,907 1924
WESTERLY 33 0,918 1979
WESTERLY CORSAIR 0,934 1983
WESTERLY FULMAR Bilge Keel 0,909 1979
WESTERLY KONSORT 0,895 1979
WESTERLY OCEANLORD 0,984 1990
WESTERLY REGATTA 330 0,922 1986
WESTERLY REGATTA 370 0,972 1990
WING 34 1,001 1983
WINNER 9.50 SPORT 0,953 1989
X 102 0,975 1981
X 119 1,003 1989
X 3/4 TON MK II 0,992 1985
X 302 Mk2 0,925 1994
X 312 0,911 1989
X 332 0,993 1994
X 34 1.90 0,970 2007
X 342 0,916 1988
X 35 OD 1,025 2005
X 362 SPORT 1,013 1993
X 37 0,997 2004
X 37 SPORT 1,001 2004
X 372 0,957 1986
X 382 0,984 1992
X 40 1,015 2004
X 402 1,023 1984
X 41 1,076 2007
X 412 1,012 1990
X 43 1,088 2003
X 442 1,083 1993
X 452 1,048 1987
X 46 1,138 2003
X 50 1,128 2004
X 79 0,883 1979
X 95 0,904 1982
X 99 OD 1,009 1985
XC 42 1,023 2009
XP 38 1,036 2011
XP 44 Sport 1,098 2011
YAMAHA 23 II 0,858 1984

Zamknij okno [x]

REJESTRUJ

ZAPOMNIAŁEŚ HASŁA?

gregormik [29-06-2018 14:32:27] dzien dobry, regaty o puchar komandora LOK odbędą się jutro 30.06.2018, również jutro koncert 'Muzyka na wodzie' o godz 22.00! kiedyś na tym portalu były aktualności - a teraz głównie odliczanie do regat Poloneza - szkoda - pozdrawiam - Grzesiek

dodaj komentarz do postu (0)

gregormik [27-06-2018 13:24:49] W najbliższy weekend wg kalendarza ZOZZ powinny sie odbyc Regaty o Puchar Komandora LOK. Słyszał ktoś jakieś info? Zgłoszenie/ogłoszenie??

dodaj komentarz do postu (0)

gregormik [27-06-2018 13:22:19] Cześć!

dodaj komentarz do postu (0)

mfratczak@visiton.pl [11-06-2018 10:35:23] Cześć! Tytułem wstępu - nie chcę niczego sprzedawać Tytułem wstępu. Mam jednak nadzieję, ze nie zrobiłem błędu Tak jak w tytule - reprezentuję portal turystyczny VisitON.pl ([url]https://visiton.pl[/url]) i w przeciwieństwie do większości "podobnych" stron, nie gromadzimy tylko ofert noclegowych - mamy dział "atrakcje turystyczne" żeby osoby podróżujące mogły w pełni zaplanować swój wyjazd. W ów dziale chcemy również móc prezentować oferty czarteru jachtów, oferty przystani, oferty wynajmu spr

dodaj komentarz do postu (0)

rec@op.pl [05-06-2018 14:49:22] zobacz artykuł Temat wałkowany od lat. Niezależne media już o tym kilkukrotnie pisały (np. GS24 - bezskutecznie) a zależne mają mordki zaklejone taśmą bo Fosfan jest chroniony przez władze miasta i województwa. Ale trzymam kciuki i kibicuję :-)

dodaj komentarz do postu (0)

info@motorowodny.fun [10-04-2018 23:24:39] Kursy motorowodne na patent sternika motorowodnego i holowanie narciarza (https://www.motorowodny.fun/kurs-patent-sternika-motorowodnego). Wynajem skuterów wodnych, motorówek, czarter łodzi motorowych na Zalewie Włocławskim (https://www.motorowodny.fun/wynajem-motorowek). Organizacja imprez dla firm pełnych adrenaliny na wodzie.

dodaj komentarz do postu (0)

adrian_magros@onet.pl [20-09-2017 11:08:57] odzież wodoochronna

dodaj komentarz do postu (1)

adrian_magros@onet.pl - [20-09-2017 11:15:14] Oferuje sprzedaż odzieży wodoodpornej czołowych polskich marek takich jak np Pros czy Demar. W ofercie między innymi kurtki wodoodporne(http://www.wodoodporni.pl/index.php?route=product/product

mosstargard@op.pl [17-07-2017 13:32:48] zobacz artykuł Uważnie przeczytałam ww artykuł i w 100% przyznaję autorowi rację.Bardzo miło wspominam Regaty Turystyczne (wielokrtonie byłam w KS) Na nich była naprawdę miła, rodzinna atmosfera. Pamiętano o dzieciach, o seniorach, o kotkach, pieskach np.jacht BIS na którym wiele lat płynął jamniczek. Wieczorami były ogniskach, tańce, wspomnienia. Ale myślę że to już nie powróci-widząc co się dzieje. Nie dyskutuję o tym, ale ubolewam na tym. Wprowadzanie przez organizatorów i sędziego dziwnych przeliczników (z

dodaj komentarz do postu (0)

mosstargard@op.pl [14-07-2017 14:17:43] zobacz artykuł Uważnie przeczytałam ww artykuł i w 100% przyznaje rację autorowi. Bardzo miło wspominam Regaty Turystyczne - tam była naprawdę miła, rodzinna atmosfera. Pamiętano o dzieciach , o seniorach, kotkach , pieskach-Ela Kowalczyk zawsze mi mówiła, muszę coś jeszcze dokupić na nagrody (dla dzieci, pieska jacht BIs -jamniczek") Wieczorami były ogniska, tańce, wspomnienia-ale myślę,że to już nie powrócili-widząc co się dzieje. Nie dyskutuję o tym, ale ubowolewam nad tym. Wprowadzanie różnych dziwnych p

dodaj komentarz do postu (0)

ostrowskim93@gmail.com [11-06-2017 10:20:42] zobacz artykuł Poszukuję planów Spanielka. Nie wiecie czy są dostępne w Polsce. Dzięki za pomoc. Maciek Ostrowski

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [09-06-2017 09:19:08] Sprzedam żagle dakronowe używane w dobrym stanie (foki i grot) http://portalzeglarski.com/ogloszenie,3101.html

dodaj komentarz do postu (0)

ten.zxc [22-05-2017 13:41:12] zobacz artykuł if(oferta_specjalna.length() == 0)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [08-01-2017 22:18:44] zobacz artykuł Skandal w cyklu regat Zachodniopomorskiego Pucharu Sezonu ORC 2016 ZOZZ - Działania Sędziego Jerzego Kaczora i zespołu protestowego bezpodstawne i nieprawidłowe http://portalzeglarski.com/news_sailportal,6865.html

dodaj komentarz do postu (0)

pz1305@gmail.com [26-12-2016 14:41:53] zobacz artykuł Konieczne byłoby poznać datę powstania projektu oraz nazwiska autprów

dodaj komentarz do postu (0)

catcharter [09-12-2016 16:14:53] zobacz artykuł Bardzo fajna i pomocna aplikacja!

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [25-11-2016 01:57:32] zobacz artykuł Kolejne nowości w sprawie skandalu Zachodniopomorskiego Pucharu Sezonu ORC ZOZŻ - jest jeden pozytywny efekt, reszta bez zmian - walczę dalej (szczegóły w artykule) - przeprosin i publikacji sprostowania nie odpuszczę Krzysztof Krygier

dodaj komentarz do postu (0)

tropical-sailing.pl [18-11-2016 15:54:27] Praca marzeń czeka: http://luxury-sails.pl/kariera

dodaj komentarz do postu (0)

Jerzy_St [07-11-2016 20:35:16] zobacz artykuł Tak trzymać :-). Brakuje mi tradycyjnej obecności przedstawicieli Zarządu Głównego YKP i Zarządów innych Klubów YKP :-(!!!

dodaj komentarz do postu (0)

ULALA [10-10-2016 11:03:07] zobacz artykuł Jestem mega :) zadowolony z tego obuwia zdzieram je na jachcie już 2 lata.

dodaj komentarz do postu (0)

tropical-sailing.pl [15-09-2016 15:47:32] Obniżyliśmy cenę rejsu przez Atlantyk o 50%. Zapraszamy. http://www.portalzeglarski.com/ogloszenie,2501.html

dodaj komentarz do postu (0)

albert2223 [09-09-2016 08:52:47] zobacz artykuł Cóż... polecam zakupić linijkę!

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [06-09-2016 06:36:08] zobacz artykuł Walczymy dalej - broni nie składamy :) Andrzej Armiński nie odbiera telefonu ..... prosiłem o pilny kontakt a tu cisza .... próbujemy dalej

dodaj komentarz do postu (0)

wisla [05-09-2016 18:35:49] zobacz artykuł Witam, W drugiej grupie KWR wg zaktualizowanej listy startowej na stronie azs-u...ubyly 3 jachty...magia...na poczatkku bylo 8 jachtow, wczoraj juz 10 dzisiaj 7...cuda wianki...powodzenia

dodaj komentarz do postu (0)

chlewicki@gmail.com [17-07-2016 15:34:35] zobacz artykuł Dostępna jest już nowa wersja strony, udało nam się również stworzyć aplikacje na telefony z systemami iOS oraz Android :) Obecnie w bazie mamy ponad 200 portów na terenie całego kraju. Zapraszamy do poklikania i recenzji :)

dodaj komentarz do postu (0)

Logrus65 [30-06-2016 13:32:30] zobacz artykuł Zdecydowanie najlepsze buty żeglarskie z tego przedziału cenowego (do 200 zł).

dodaj komentarz do postu (0)

marta_n.1993@o2.pl [19-06-2016 20:52:00] Drodzy Żeglarze :) Czy wiecie może gdzie moge sprzedać sztormiak i spodnie żeglarskie? Niestety mi się nie przydadzą a są nowe i szkoda żeby leżały w domu. Sprzedam taniej niż w sklepie :)

dodaj komentarz do postu (1)

Administrator - [26-06-2016 08:50:12] Zapraszamy do bezpłatnego działu ogłoszeń na naszym portalu :)

Logrus65 [23-05-2016 10:32:10] zobacz artykuł Miałem wątpliwą przyjemność spotkać się z tymi łodziami dwukrotnie na Zalewie. Raz we wrześniu podczas regat Epifanes Trophy, kiedy cała flotylla jachtów pod spinakerami płynęła przy wietrze 4-5 B w kierunku Trzebieży. Motorówki zamiast ominąć nas, wpływały na pełnej prędkości między jachty, a idioci mieli uśmiechnięte miny. Możecie sobie wyobrazić sobie co się działo. Jeszcze gorzej było w kanałach z Zalewu do Dąbskiego, bo tam wywracały się łódki wędkarzy. Z zaskoczeniem widzę, że na stronach

dodaj komentarz do postu (1)

Administrator - [28-05-2016 00:03:28] Przyznam że brzmi to nieciekawie .... jedna z tych motorówek z gigantycznym burczącym rasowo silnikiem cumowała kilka dni w naszej marinie. Wypływali codziennie na treningi czy pływania, zawsze spokojnie i kulturalnie, pomimo mega mocy wielu naszych pseudo motorowodniaków mogłoby się uczyć jak należy manewrować bez kity zaraz po wyjściu z mariny :)

Logrus65 [27-04-2016 09:35:53] zobacz artykuł Moje ulubione buty żeglarskie. Już trzecie z kolei

dodaj komentarz do postu (0)

Logrus65 [26-04-2016 10:07:57] zobacz artykuł Pełne poparcie dla tej inicjatywy. Do tej pory ręce z bezsilności tylko opadały.

dodaj komentarz do postu (0)

stach77 [15-04-2016 10:46:18] Czy ktoś może polecić dobrą uniwersalną wyciągarkę z zastosowaniem do łodzi?

dodaj komentarz do postu (0)

tropical-sailing.pl [25-02-2016 12:58:04] Jak co roku majówkę spędzamy w Chorwacji, w tym roku pływamy flotyllą 12 jachtów. Zapraszamy do załogi: http://portalzeglarski.com/ogloszenie,2113.html

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [23-02-2016 14:19:29] Morski turystyczno - regatowy jacht Eygthene 24 łatwy w żegludze do czarteru w Szczecinie Więcej tu: http://www.portalzeglarski.com/ogloszenie,2107.html

dodaj komentarz do postu (0)

tropical-sailing.pl [05-02-2016 13:11:22] Kpt Jerzy Tarasiewicz zaprasza do załogi. Rejs one way z Martyniki na St. Martin. http://www.portalzeglarski.com/ogloszenie,2064.html

dodaj komentarz do postu (0)

Pol194842 [15-12-2015 16:54:14] zobacz artykuł Kpt Henryk Jaskuła i Tomek Lewandowski na jachcie "Luka"... ze wschodu na zachód - 2007/2008, 392 dni w morzu.

dodaj komentarz do postu (0)

alfi [07-11-2015 17:24:56] zobacz artykuł 32.5% nieobecnych delegatów mówi wszystko o tych wyborach.Przypomina zebranie ZBOWiDU.

dodaj komentarz do postu (1)

Administrator - [09-11-2015 20:24:50] Może warto dodać że podane cyfry to liczba zgłoszonych a nieobecnych delegatów - pełna lista delegatów jest jeszcze szersza - więc proporcje nieobecności są jeszcze gorsze niż wskazaliśmy w artykule

Placq [13-10-2015 23:44:15] zobacz artykuł Piszemy odholować. Holujemy przez samo h :)

dodaj komentarz do postu (0)

Placq [13-10-2015 23:43:29] zobacz artykuł Super! Chyba sam kupię tą kamizelkę. Używam tych samych rękawiczek i też jestem bardzo zadowolony.

dodaj komentarz do postu (0)

Logrus65 [24-09-2015 08:44:12] zobacz artykuł Film dot. marin w Stepnicy

dodaj komentarz do postu (0)

Logrus65 [24-09-2015 08:43:50] zobacz artykuł Bardzo, bardzo ciekawe. Bo patrząc na poniższy film, ma się zgoła inne wrażenie. https://www.youtube.com/watch?v=5vyz-KXfi30

dodaj komentarz do postu (0)

moloportowe [27-07-2015 13:05:47] zobacz artykuł Ahoj! Wróciłem z tego akwenu. Bardzo dobrze, że Mistrzostwa będą zorganizowane właśnie w Kamieniu Pomorskim. Faktycznie jest tam dobrze funkcjonująca Marina. Dobrze by było żeby Wolin wziął przykład, bo tam wybudowali Marinę ale chyba z myślą o Władzach tej miejscowości. Jest ładnie wykonane zaplecze sanitarne ale po 20-00 to krzaki albo przystań dalej. Sale konferencyjną mają \"zarąbistą\". Żeglarze omijajcie Wolin dużym łukiem /płacisz za keję i to ma być Marina/. Z morski pozdrowieniem.

dodaj komentarz do postu (0)

JTraczykowski [24-07-2015 14:39:53] Zapraszam do zakupów na stroną www.osprzetzeglarski.pl

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [10-07-2015 08:23:20] zobacz artykuł Panie Michale W. Odpowiedź jest prosta:1 Wystarczy przeczytać regulamin imprezy 2 Do klasyfikacji stosujemy Special Scoring Double Handed - (zmiana wagi załogi w tym przypadku ma minimalny wpływ na współczynnik) 3 Korzystamy z Trackingu jachtów do którego musimy podać wszystkie współczynniki na min. tydzień przed 4 Chcemy uniknąć manipulacji współczynnikiem bezpośrednio przed imprezą (prognozy meteo) Po więcej informacji proszę o telefon chętnie wyjaśnię wszystkie wątpliwości Pozdrawiam

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [10-07-2015 08:06:48] zobacz artykuł Żadna nagonka - to po prostu kolejna reakcja na nieudolność wspomnianego organizatora. Profesjonalna firma gubi się już chyba w ilości imprez które obsługuje i kompletnie nie ogarnia organizacji. Uczestnicy poświęcają swój czas i pieniądze aby brać udział w regatach. Organizator nie robi dla nikogo żadnej łaski - a jeśli sobie nie radzi niech zmieni profesję. Dziecko wie że za organizację regat i sędziów odpowiada organizator - to organizator płaci i zatrudnia sędziego - ma prawo wymagać minimum

dodaj komentarz do postu (0)

[06-07-2015 19:03:34] zobacz artykuł co przemawia za odpłatnymi zmianami świadectw ORC ? i późniejszą ich blokadą ? Czy osoba która pływa załogowa w 5 osób ma na pół sezonu zablokować sobie możliwość zmiany świadectwa ? Albo jest to chęć zysku albo czegoś tu nie rozumiem. Poza tym wszystkie świadectwa ściągają się automatycznie do programu przeliczającego czasy. Organizator i komisja sędziowska nie bawią się we wpisywanie współczynników. a ha ! Czyli jest możliwość zmiany świadectwa bez powiadomienia o tym organizatora :) Kur

dodaj komentarz do postu (0)

[06-07-2015 18:56:30] zobacz artykuł Widzę tutaj ogólną nagonkę na organizatora regat. Tak wielki żeglarz zapewne wie że to nie organizator regat a komisja sędziowska odpowiada za wyniki oraz przebieg regat na wodzie. Zatem, albo KKK robi nas w konia nastawiając przeciwko organizatorowi albo nie ogarnia podstaw :)

dodaj komentarz do postu (0)

gregormik [03-07-2015 10:10:57] zobacz artykuł Co się dzieje w YKP Szczecin??? Epifanes Trophy tez organizują ludzie z YKP - też będą odwołane??? Na ich stronie ZERO informacji, na stronie ZOZŻ też nic nie ma o zmianach w Kalendarzu Regat. Krzysztof pisze o \'szacunku\' dla żeglarzy przez organizatora regat w Stepnicy... A jak nazwać takie olewanie żeglarskiej braci???

dodaj komentarz do postu (2)

Administrator - [05-07-2015 12:00:07] Z informacji jakie otrzymałem: YKP Szczecin twierdzi że zgłaszał zmianę terminów do ZOZŻ - więc wynikałoby z tego że zmiana nie została wprowadzona w kalendarzu ZOZŻ .... w zeszłym roku była podobna sytuacja z ich imprezą i kalendarzem ZOZŻ: impreza nie była w ogóle zgłaszana do kalendarza, a została z klucza wpisana z terminem z roku poprzedniego .... Myślę że należyi bardziej kontrolować dane wpisane w kalendarzu ZOZŻ - w przeciwnym wypadku powstaje chaos .... przy prawidłowym tegorocznym kalendarzu można by przesunąć Regaty Bakista o tydzień do przodu w okienku czasowym zarezerwowanym dla nieodbywajacych sięRegat YKP - Bakista nie kolidowałyby wtedy z Regatami LOK

Administrator - [05-07-2015 12:02:13] I jeszcze jedno - Regaty YKP Szczecin mają się odbyć w tym samym terminie co Epifanes ... czyli we wrześniu ..

a.kowalczyk [02-07-2015 16:16:58] zobacz artykuł Polak potrafi - organizatorzy wymyślili sobie patent jak zrobić żeby się nie narobić. Żenada na maksa. PZŻ tez się nie popisało - nie zauważyli na zgłoszeniu do licencji dopisku \"Mistrzostwa Polski\"? też żenada - W innych krajach takie działanie jest nie do pomyślenia, dla tego polskie żeglarstwo stoi 50 lat za Europą

dodaj komentarz do postu (1)

Sonia M - [02-07-2015 16:18:19] i 10 lat za M ...... I - (czytaj za czarnym ludem)

Duduś [25-06-2015 07:48:40] zobacz artykuł Piękny widok - łodzie wikingów mają coś w sobie

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [11-06-2015 20:33:07] zobacz artykuł Jutro cumujemy w nowej Marinie - Superrrrrrr

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [11-06-2015 10:20:14] zobacz artykuł Trzymamy kciuki - to druga taka próba na trasie Polska - Dookoła Świata - Polska Non Stop. Świadczy to o wielkiej trudności - powodzenia

dodaj komentarz do postu (0)

Lechu77 [10-06-2015 14:26:10] zobacz artykuł Płynąć stalowym sŁupem, to ci dopiero wyczyn ;)

dodaj komentarz do postu (2)

- [11-06-2015 10:17:58] Nie wiem czy kpisz czy podkreślasz wyczyn z powodu stalowego jachtu? Rejs Non Stop z Polski do Polski zrealizował tylko Henryk Jaskuła - już ten sam fakt świadczy o wielkim poziomie trudności takiej trasy .... jacht wybiera skipper, musi on przeżyć prawie rok bez pomocy z zewnątrz

Lechu77 - [11-06-2015 11:36:23] Chodziło mi tylko o literówkę w tekscie. Panu Grzegorzowi mocno kibicuję i zazdroszczę jednocześnie.

sailor [09-06-2015 14:54:33] zobacz artykuł Przykro się czyta takie relacje, słabo, że koledzy żeglarze nie poczuwają się do odpowiedzialności. Start w regatach to zawsze jakieś ryzyko, nie tylko \"oberwania\" od kogoś, ale również \"przyłożenia\" komuś i trzeba za to brać odpowiedzialność, albo nie startować. Na pocieszenie powiem, że znam kilka przypadków, w których szkoda została wzorowo naprawiona przez sprawców. Mam nadzieję, że i tym razem Lively się ogranie i załatwi sprawę po żeglarsku. Czego ci szczerze życzę :) Pozdrawiam

dodaj komentarz do postu (0)

Zdzich [03-06-2015 15:24:36] zobacz artykuł Pływałem na Down North w październiku 2014. Nic się nie działo. nie miałem zastrzeżeń do utrzymania jachtu. Ponoć armator jeszcze sporo dołożył w zimie, żeby przygotować ten jacht do wyprawy. wiec musze się sprzeciwić opinii o złym stanie technicznym jednostki. Co nie zmienia faktu, że pływała w gorszych warunkach i było OK.

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [31-05-2015 11:59:32] zobacz artykuł Wiele osób w internecie donosi że jacht był w kiepskim stanie technicznym - szczęście w nieszczęściu że zatonięcie odbyło się w pobliżu wybrzeża - strach pomyśleć co by było gdyby taka tragedia odbyła się np. za kołem podbiegunowym lub na środku Morza Północnego

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [23-05-2015 08:47:51] Sprzedam nowe sanie (jacht 35-45 stóp) http://www.portalzeglarski.com/ogloszenie,1619.html Sprzedam Plandekę dwuczęściową (jacht 40 stóp) http://www.portalzeglarski.com/ogloszenie,1620.html

dodaj komentarz do postu (0)

a.kowalczyk [11-05-2015 16:17:20] zobacz artykuł Szkoda takiego wspaniałego dorobku - żal serce ściska - Puchar Gryfa Pomorskiego już chyba niżej nie może upaść?

dodaj komentarz do postu (0)

Juszczak [07-05-2015 14:03:19] zobacz artykuł Jest w notce o Węgrzynie pewna gruba nieścisłość - otóż już dwóch Polaków (a nie jeden, jak pisze autor) opłynęło świat dookoła w formule non-stop. Pierwszym był Henryk Jaskuła, a drugim był (wariant trudniejszy ze wschodu na zachód) ś.p. Tomek Lewandowski.Warto o tym wiedzieć...

dodaj komentarz do postu (1)

Administrator - [08-05-2015 11:00:14] Dziękujemy za rozwinięcie - (rozszerzyliśmy opis w artykule o te informacje bo opis faktycznie mógł być niewłaściwie zrozumiany - ps. autorowi oczywiście chodziło o to że G. Węgrzyn może być drugim Polakiem Non Stop który pokona trasę z zachodu na wschód .... :) Pozdrawiamy i dziękujemy za czujność :)

sailor [07-05-2015 10:29:01] zobacz artykuł na filmie widać niestety, a raczej nie widać, żeby załoga założyła kamizelki przygotowując się do nadchodzącej burzy. Wprawdzie założyli je później, ale gdy już szkwał uderzył, a to trochę za późno.

dodaj komentarz do postu (0)

[07-05-2015 08:08:50] zobacz artykuł Czy w naszym kraju nie można normalnie zorganizować światowej imprezy? czemu PSKO robi takie numery?

dodaj komentarz do postu (0)

a.kowalczyk [07-05-2015 08:07:06] zobacz artykuł Sprawa śmierdzi prokuratorem i sądem - do czego na pewno dojdzie

dodaj komentarz do postu (0)

LSA [06-05-2015 23:49:11] zobacz artykuł W tym momencie myślenie o jakiejś \"wspólnej\" organizacji mistrzostw jest kompletnie pozbawione sensu. Przysporzyłoby to tylko nowych sporów i problemów. Wiem, że trudno rozstać się z już podzielonym zyskiem ale przysłowie \"chytry dwa razy traci\" wypełniło się w tym przypadku znakomicie.

dodaj komentarz do postu (1)

Duduś - [07-05-2015 08:06:14] No tak - tylko Miasto i JKKP miały podpisane umowy z PSKO na organizację MŚ .... dla czego miałyby przejść obojętnie w przypadku przeniesienia imprezy po przegranych wyborach poprzedniej ekipy do Dziwnowa?

Administrator [05-05-2015 08:39:12] zobacz artykuł A jednak? przeprosiny PSKO i powrót do rozmów z włądzami Kamienia Pomorskiego - życzymy powodzenia i przede wszystkim spokoju w organizacji kolejnych regat

dodaj komentarz do postu (0)

[03-05-2015 21:33:32] zobacz artykuł ile jachtów klasy mini 650 zbudował Kłobuk Jacht ? Bo jeżeli mniej niż 10 to wszystkie wyprodukowane przez niego jachty są PROTO

dodaj komentarz do postu (0)

szyper [16-04-2015 21:46:39] zobacz artykuł Strach się bać... Nie wystawia to dobrego świadectwa ani konstruktorom ani wykonawcom.

dodaj komentarz do postu (1)

Duduś - [18-04-2015 12:59:59] Racja ... tym bardziej że pomosty są stosunkowo młode, a przycumowana była tylko garstka jachtów ...

a.kowalczyk [14-04-2015 19:13:06] zobacz artykuł Brawo Olek - trzymam kciuki, marzenia trzeba realizować - powodzenia

dodaj komentarz do postu (0)

Luxury [13-04-2015 11:28:24] zobacz artykuł Zapraszamy na spotkanie, podczas którego będziemy mogli zaprezentować najnowsze modele katamaranów Leopard. Mamy bezpłatne wejściówki dla chętnych, kontakt www.luxury-sails.pl Do zobaczenia w La Grande-Motte!

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [01-04-2015 02:44:11] zobacz artykuł Życzymy powodzenia wszystkim uczestnikom tegorocznej edycji :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [29-03-2015 18:37:01] zobacz artykuł Już za chwileczkę już za momencik .... 1 kwietnia ruszają zgłoszenia do XVI edycji Baltic Polonez Cup Race 2015 - zapraszamy chętnych - kto pierwszy ten lepszy :) (im wcześniej zgłoszenie tym taniej)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [29-03-2015 18:33:30] zobacz artykuł Dryfujący kadłub jachtu został odnaleziony - zgodnie z oczekiwaniami ma się chyba w miarę dobrze oprócz masztu .... czeka na hol

dodaj komentarz do postu (0)

[29-03-2015 01:45:57] zobacz artykuł Wszystko zależy od stanu jachtu: miejmy nadzieję że udało się odciąć maszt przed zejściem z pokładu

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [29-03-2015 01:02:35] zobacz artykuł Porzucony jacht ma na razie działającego AIS-a - więc jego pozycja na razie jest śledzona .... jeśli nie zatonie będzie można go doholować do portu :)

dodaj komentarz do postu (0)

Duduś [29-03-2015 01:01:22] zobacz artykuł Bywało w historii że takie dryfujące jachty żeglowały miesiącami i zostawały znalezione całe ...

dodaj komentarz do postu (0)

Sonia M [29-03-2015 00:59:56] zobacz artykuł Szczęście że załoga cała - jacht może zostanie uratowany?

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [17-03-2015 08:20:08] zobacz artykuł Warto być ubezpieczonym dla siebie i dla innych ...

dodaj komentarz do postu (0)

a.kowalczyk [17-03-2015 08:19:30] zobacz artykuł znam armatorów, którzy z polis ubezpieczeniowych powymieniali sobie połowę osprzętu na jachcie .... znam takich którzy budują nowe jachty za odszkodowania :) to naganna strona ubezpieczeń istniejąca w każdej branży ubezpieczeniowej

dodaj komentarz do postu (0)

Duduś [17-03-2015 08:17:01] zobacz artykuł żeglowanie bez ubezpieczenia to jak tykająca bomba ....

dodaj komentarz do postu (0)

Duduś [08-03-2015 08:41:19] zobacz artykuł Filmy były super - jedyny mankament to krzesełka a\'la poczekalnia w POZ w Sali Polskiego Radia Szczecin. Są one bardzo niewygodne do dłuższego siedzenia - 4 litery z tyłu wyszły z bólem ....

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [08-03-2015 08:29:42] zobacz artykuł Filmy były bardzo ciekawe, panowała jak zwykle wspaniała żeglarska atmosfera: serdecznie zapraszamy

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [06-03-2015 11:28:53] zobacz artykuł Polecam - byłem w zeszłym roku na JachtFilmie w Szczecinie - naprawdę warto - fajna atmosfera i ciekawy repertuar .... do tego za darmo ...

dodaj komentarz do postu (0)

a.kowalczyk [06-03-2015 11:27:15] zobacz artykuł Repertuar pokazu jest bardzo ciekawy - ja też się chyba odwiedzę salę Radia Szczecin

dodaj komentarz do postu (0)

Duduś [06-03-2015 11:26:11] zobacz artykuł Zapowiada się gradka dla fanów kina żeglarskiego - ja idę :)

dodaj komentarz do postu (0)

[05-03-2015 22:35:58] zobacz artykuł Do zakwalifikowania łódki jako seria potrzeba jest 10 takich samych wyprodukowanych przez jedną stocznię, tego już nie ma w artykule. Szczerze wątpię by Kołakowski wyprodukował w ciągu 2 lat tyle jachtów ! Poza tym nie startując w Transacie nie ma to kompletnie znaczenia bo i tak te jachty nie maja się z kim ścigać na Bałtyku

dodaj komentarz do postu (0)

ryjek [05-03-2015 09:23:34] zobacz artykuł Lektura ciekawa, aczkolwiek niektóre dane są w niej mocno przestarzałe.

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [19-02-2015 07:25:15] zobacz artykuł Warta podkreślenia jest inicjatywa propagowania Mini 6,50 szczególnie na Bałtyku - przez Krzyśka Kołakowskiego - trzymam kciuki - pierwsze efekty już są: kilka jachtów Mini 6,50 i wydzielona grupa Mini 6,50 w Baltic Polonez Cup :)

dodaj komentarz do postu (0)

a.kowalczyk [19-02-2015 06:36:56] zobacz artykuł Radek jest słabym żeglarzem - brak woli walki sportowej i żeglowanie tylko po to aby dotrzeć do mety to domena żeglarzy turystów a nie prawdziwych sportowców. Wyniki R. Kowalczyka mówią same za siebie. Dobra łódka oczywiście poprawi jego lokaty, ale nie wróżę mu spektakularnych sukcesów. Będzie w połowie stawki Proto i poniżej czołówki Serie - to i tak lepiej bo w latach poprzednich żeglował jako czerwona latarnia w Proto i w ogonie Serie ....

dodaj komentarz do postu (0)

[19-02-2015 06:28:42] zobacz artykuł Sam bym wystartował w Mini Transat :) - czy jakieś kobiety z Polski kiedyś startowały w tej klasie?

dodaj komentarz do postu (1)

- [05-03-2015 22:36:49] nie startowały ! buduj jacht i wal przez ocean :)

Duduś [19-02-2015 06:27:23] zobacz artykuł Super są łódki klasy Mini 6,50 - oglądałem na Targach Diamanta - marzenie :) fajna jest propozycja propagowania tej klasy w Polsce - aby się ścigać w Mini nie trzeba będzie jeździć na drugi kraniec Europy

dodaj komentarz do postu (0)

Duduś [14-02-2015 04:11:01] zobacz artykuł Delphia tak trzymać:)

dodaj komentarz do postu (0)

Sonia M [14-02-2015 04:09:19] zobacz artykuł Gratulujemy 25 lecia :) jak ten czas szybko leci

dodaj komentarz do postu (0)

Sonia M [13-02-2015 07:12:35] zobacz artykuł Sama bym popływała na takim jachcie - ciekawe jakie prędkości może osiągać?

dodaj komentarz do postu (0)

[13-02-2015 06:51:11] zobacz artykuł podobno Kowalczyk buduje kolejne Mini Chyba robi się mała flota łódek tej klasy w Polsce Fajnie ps. gdyby jeszcze łódka Jarka Kaczorowskiego zaczęłaby pływać - byłoby fajnie

dodaj komentarz do postu (0)

Duduś [13-02-2015 06:48:56] zobacz artykuł Fajna łódeczka - co to? Minitransat?

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [13-02-2015 06:22:07] zobacz artykuł Dziękujemy Firmie Kłobuk Yacht za udostępnienie miejsca dla Baltic Polonez Cup

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [12-02-2015 21:44:39] zobacz artykuł Zapraszamy na Targi Wiatr i Woda - dla zwiedzających rekordowa ilość wystawców

dodaj komentarz do postu (0)

Duduś [11-02-2015 19:10:05] zobacz artykuł szybko poszły .... :(

dodaj komentarz do postu (0)

xaDemon11 [04-02-2015 15:48:48] zobacz artykuł wszystkie dochody muszą przejść przez PSKO - jak o w biznesie. Panowie P. Śtruś i A Lenkowski (członkowie zarządu PSKO) są także przedstawicielami firmy WINNER dostarczającymi optymisty (info na stronie optimist.sails.pl) do tego 200 tys. zł od Gminy, bezpłatne: usługi mariny, ochrona Straży Miejskiej, WOPR, wolontariusze jak w poprzednich regatach wtedy jest prawidłowo wg PSKO. Pozdrawiam członek JKKP Ryszard Krawczyk

dodaj komentarz do postu (1)

Duduś - [05-02-2015 01:30:23] Niech sobie Panowie biznesmeni dochody pchają przez PSKO - tylko niech nie robią siary Międzynarodowej zmieniając w ostatniej chwili miejsce organizacji i obrażając Burmistrza Kamienia - tylko dla tego żeby im ktoś do gara nie zaglądał -

Sonia M [03-02-2015 19:58:11] zobacz artykuł Niesamowite :)

dodaj komentarz do postu (0)

Sonia M [03-02-2015 12:18:14] zobacz artykuł Mają fajne pomysły na wyprawy - gratuluję i tak trzymać .. może sama się kiedyś wybiorę?

dodaj komentarz do postu (0)

kochampingwiny [02-02-2015 14:54:54] zobacz artykuł Ja to bym z nimi na Grenlandię płynął :) wygląda, że świetna ekipa!

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [01-02-2015 20:36:58] zobacz artykuł Jutro jestem umówiony na rozmowę z Prezydentem PSKO Tomaszem Figlerowiczem - więc otrzymamy informacje na temat sytuacji z drugiej strony ...

dodaj komentarz do postu (0)

Sonia M [01-02-2015 20:15:26] zobacz artykuł Chyba lepiej żeby miejscowy klub Non Profit dzięki któremu otrzymano nominację organizował MŚ - niż komercyjna firma, która za darmo tego nie zrobi - tym bardziej, że JKKP ma dużo większe doświadczenie w organizacji tego typu imprez. Kompletnie nie rozumiem decyzji psko.

dodaj komentarz do postu (0)

Duduś [01-02-2015 20:09:38] zobacz artykuł Szkoda że polityka wchodzi do żeglarstwa - wydawałoby się że w takiej sielankowej małej miejscowości jak Kamień nie ma polityki, a jednak ..

dodaj komentarz do postu (0)

[01-02-2015 10:50:25] zobacz artykuł Szok .... kasa, kasa, kasa .... a podobno żeglarstwo jest takie piękne? ... to prawda - PMT słynie z wchodzenia w dochodowe interesy i z wyciskania każdej złotówki dla zysku, kosztem jakości imprez które organizuje - no cóż prawdziwe podejście biznesowe

dodaj komentarz do postu (1)

Duduś - [01-02-2015 20:08:33] Firmy komercyjne działają dla zysku to normalne

[30-01-2015 14:24:47] zobacz artykuł Imponujący projekt, bez rozgłosu, na topowym jachcie - jestem pod wrażeniem :) trzymam kciuki i będę śledzić dalszy ciąg wyprawy .... uważajcie na mielizny :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [26-01-2015 21:53:53] zobacz artykuł Sporo imprez do wyboru :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [26-01-2015 17:30:44] zobacz artykuł Chyba jakaś awaria? ster? żagle? silnik? sztrandowanie jak widać było zaplanowane z asystą ....

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [26-01-2015 13:38:22] zobacz artykuł Wielkie gratulacje :)

dodaj komentarz do postu (0)

[26-01-2015 00:08:21] zobacz artykuł Polonus to pikuś :)

dodaj komentarz do postu (0)

[25-01-2015 23:51:04] zobacz artykuł moim zdaniem formuła KWR na pewno zmniejszy znacznie swój udział w rynku - nie ma uzasadnienia przeliczania imprez według przelicznika który nie ma gospodarza .... i w którym nikt nie odpowiada za jego jakość

dodaj komentarz do postu (0)

[25-01-2015 23:40:42] zobacz artykuł Aż gruchotały burty po kamieniach - chyba za ostro go pociągnęli .... maszty latały jak patyczki .... ale wytrzymały - uff szkoda jachtu

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [25-01-2015 22:54:35] zobacz artykuł Zapraszamy do dyskusji - KWR zniknie z polskich akwenów czy nie?

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [25-01-2015 21:08:26] zobacz artykuł Trochę go poturbowało to ściąganie - chyba trochę za szybko?

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [25-01-2015 21:06:21] Link do ściągnięcia Polonusa z mielizny http://portalzeglarski.com/news_sailportal,5551.html

dodaj komentarz do postu (0)

Cezar-Team [15-01-2015 09:09:36] zobacz artykuł POLONUS to już \"pływająca legenda\" i z tego też powodu może warto rozpatrzyć jego powrót na szlak. Szkoda by \"tak skończył\" pociety na żyletki, gdzieś tam daleko, pozostawiony... Może warto zorganizować \"ekspedycję ratunkową\", która przywróci go na wodę. Tylko cały czas zastanawiam się nad możliwością ściągnięcia go z powrotem na wodę. Jak \"łatwo\" było go na linach wyciągnąć na brzeg przez jakis tam traktor, to jak go wciągnąć do wody (by go nie uszkodzić ponownie o skały). Musiałby to b

dodaj komentarz do postu (1)

Administrator - [25-01-2015 21:05:52] A tu link do Video ze ściągnięcia Polonusa http://portalzeglarski.com/news_sailportal,5551.html

[13-01-2015 12:58:27] zobacz artykuł Piękne fotki - warto :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [10-01-2015 12:08:58] zobacz artykuł Wyrazy uznania dla grupy szturmowej

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [08-01-2015 11:51:48] zobacz artykuł Jesteśmy Charlie Hebdo

dodaj komentarz do postu (0)

[03-01-2015 21:09:48] zobacz artykuł Fajny projekt :) sam bym popłynął

dodaj komentarz do postu (0)

[02-01-2015 08:07:21] zobacz artykuł Co dalej z Polonusem i jego projektem?

dodaj komentarz do postu (0)

[31-12-2014 14:58:09] zobacz artykuł Do pokonania kilka oceanów więc wszystko się jeszcze zmieni - stopy wody pod kilem i do zobaczenia za kilka miesięcy :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [31-12-2014 13:20:39] zobacz artykuł No to się zaczęło ... szkoda że nie ma żadnej załogi polskiej :(

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [30-12-2014 13:13:31] zobacz artykuł Jeśli jacht został głęboko wepchnięty na skały może dojść do uszkodzenia poszycia - z danych pływowych wynika że wysoka woda będzie niżej niż podczas wejścia na skały - czy uda się ściągnięcie?

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [30-12-2014 13:08:04] zobacz artykuł Miejmy nadzieję że pogoda się nie popsuje

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [30-12-2014 11:51:07] zobacz artykuł Zwycięstwo Wild Rose potwierdza że nie tylko nowe konstrukcje mogą wygrywać - gratulacje dla załogi :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [29-12-2014 23:57:30] zobacz artykuł Profesjonalna formuła dla głównej nagrody - zapraszamy do rywalizacji - przyjmujemy zgłoszenia od 1 kwietnia 2015r. Zapraszamy Organizator Krzysztof Krygier

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [29-12-2014 13:12:39] zobacz artykuł Marina OSIR Wyspiarz w Świnoujściu się rozwija - tak trzymać :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [29-12-2014 12:40:57] zobacz artykuł Sam szkoliłem się w najlepszych latach w COŻ - na morskiego i kapitana .... to były bardzo dobre lata ośrodka .... szkoda że to tylko historia ...

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [27-12-2014 11:47:45] zobacz artykuł Szkoda że nie ma polskiej załogi :(

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [27-12-2014 10:47:24] zobacz artykuł Jak widać w generalce prowadzi jacht typu \"Kalifornijskie sanie\" - półmiski są za nim .... :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [26-12-2014 15:58:35] zobacz artykuł Warto zobaczyć

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [26-12-2014 15:58:03] zobacz artykuł Pomimo trudnych warunków i dużego ryzyka - sprawna załoga daje radę :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [26-12-2014 14:51:25] zobacz artykuł Trzymamy kciuki - ekipa jest bardzo mocna, choć jacht wyprawowy :) powodzenia

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [25-12-2014 23:22:01] zobacz artykuł Ze zdjęcia można spekulować że stan jachtu nie jest krytyczny, wejście na mieliznę tez nie jest jakieś nadmierne - wszystko zależy od tego czy kadłub nie jest uszkodzony - Polonus miał już przygody tego typu i wychodził z nich zwycięsko

dodaj komentarz do postu (0)

rysiekes [24-12-2014 21:58:54] zobacz artykuł Ważne, że wszyscy są cali i zdrowi. Załoga to doświadczeni, bardzo dobrzy żeglarze, jacht mocny i solidny. Czekamy na więcej informacji o szczegółach awarii. Miejmy nadzieję, że będzie można kontynuować wyprawę. Miałem zaszczyt i przyjemność dowodzić \"Polonusem\" w pierwszym etapie wyprawy Shackleton\'2014 z Londynu do Lizbony i szczerze życzę załodze, jachtowi a w szczególności właścicielowi jachtu i spiritus movens całego przedsięwzięcia, Piotrkowi Mikołajewskiemu, by się udało.Sir Ernest cze

dodaj komentarz do postu (0)

[23-12-2014 22:24:39] zobacz artykuł Poszalałoby się :) kosmiczny jacht

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [23-12-2014 22:08:34] zobacz artykuł Łał co o nim sądzicie?

dodaj komentarz do postu (1)

- [23-12-2014 22:37:48] Super

Administrator [23-12-2014 19:47:22] zobacz artykuł Perfekcyjny Team - w takich warunkach taka akcja - super

dodaj komentarz do postu (0)

[23-12-2014 19:45:35] zobacz artykuł Super robota - gratulacje :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [23-12-2014 19:41:28] Świetna robota :)

dodaj komentarz do postu (0)

[23-12-2014 19:37:38] W takich warunkach na antypodach - dobra robota :) można było nie wpadać na rafę ....

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [23-12-2014 18:53:47] zobacz artykuł Miejmy nadzieję że to nic poważnego., dobrze że załoga cała i blisko Stacja Arctowskiego.

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [23-12-2014 09:34:31] zobacz artykuł Wszystkiego najlepszego z okazji świąt dla czytelników Sailportal.pl, uczestników Baltic Polonez Cup Race, sympatyków, przyjaciół, partnerów i sponsorów :)

dodaj komentarz do postu (0)

[21-12-2014 13:05:20] zobacz artykuł Aktualny Kalendarz regat ZOZŻ na 2015r

dodaj komentarz do postu (0)

[21-12-2014 10:24:09] zobacz artykuł Jest w czym wybierać :), ciekawe które z imprez są najpopularniejsze .... na które targi planujecie się wybrać?

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [13-12-2014 16:06:36] zobacz artykuł Prosimy o wsparcie tego ciekawego projektu - Redakcja www.sailportal.pl

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [13-12-2014 12:22:20] zobacz artykuł Gratulacje dla zwycięzców :) - warto zwiększyć ilość regat klasyfikowanych w Pucharze Sezonu ORC - co wy na to?

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [13-12-2014 12:21:29] zobacz artykuł Gratulacje dla zwycięzców - pojawiła się nowa kategoria Generalna?

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [13-12-2014 10:39:34] zobacz artykuł Dzielny Szymon płynie dalej - stopy wody i pomyślnych wiatrów

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [13-12-2014 10:08:42] zobacz artykuł Wielkie gratulacje - świetna żeglarska robota :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [13-12-2014 10:01:53] zobacz artykuł Zapraszamy do głosowania na najlepszego żeglarza 2014 - na razie prowadzi duet dziewczyn: Dobrochna Nowak i Katarzyna Sałaban, my rekomendujemy również Mirka Lewińskiego :)

dodaj komentarz do postu (0)

[11-12-2014 13:06:00] zobacz artykuł Bardzo ciekawy artykuł

dodaj komentarz do postu (0)

MartynaW [09-07-2014 18:46:10] Szukam kilku załogantów na rejs lipcowy 19-26 lipca, Mazury, średnia 24-50, dwie łódki 8,5m. Po więcej info zadzwoń na mój numer 603129363. AHoj

dodaj komentarz do postu (0)

DQ-PP [13-06-2014 10:36:43] Zapraszam serdecznie :) http://www.sailforum.pl/viewtopic.php?t=19133

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [29-03-2014 18:46:54] Rozwój żeglarstwa w Świnoujściu - dylematy organizatora - czyli czy Świnoujście jest idealnym miejscem na organizację imprez żeglarskich? - więcej w artykule: http://www.portalzeglarski.com/wiadomosc,4828,rozwoj-zeglarstwa-w-swinoujsciu-dylematy-organizatora.html

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [29-03-2014 18:38:21] Baltic Polonez Cup będzie obecne na Targach Wiatr i Woda w Warszawie W imieniu organizatora Baltic Polonez Cup serdecznie zapraszamy do odwiedzenia stoiska nr C3 podczas zbliżających się targów \"Wiatr i Woda\", które odbędą się w dniach 3-6 kwietnia 2014 na Stadionie Narodowym w Warszawie.- Zapraszamy

dodaj komentarz do postu (0)

marcin.nieweglowski@ [18-03-2014 06:44:26] Zachodniopomorski Szlak Turystyczny na Facebooku: https://www.facebook.com/ZachSzlakZeglarski

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [15-03-2014 05:51:00] Zamknęliśmy Główną Listę Startową Baltic Polonez Cup 2014 - obecnie można zgłaszać się na Listę Rezerwową lub na zasadach specjalnych JOKER (podwyższone wpisowe)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [15-03-2014 05:44:24] OKAZJA!!! pilnie sprzedam dzielny wyprawowy klasyczny jacht pełnomorski z silnikiem Volvo Penta 18 KM http://portalzeglarski.com/wiadomosc,4789.html zapraszamy do negocjacji ceny

dodaj komentarz do postu (0)

marcin.nieweglowski@ [14-03-2014 17:55:27] http://www.marinas.pl/pl/aktualnosc/regaty-mantra-cup-2014-w-dziwnowie.html - już w czerwcu regaty w klasie ORC w Dziwnowie.

dodaj komentarz do postu (0)

Rogo952 [19-02-2014 19:19:33] http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=35785868

dodaj komentarz do postu (0)

Rogo952 [19-02-2014 19:19:21] ZAPRASZAM ODZIEŻ NA JACHTY W SUPER CENACH !

dodaj komentarz do postu (0)

sailingday [16-07-2013 13:27:32] Zapraszamy na jachty na Kaszuby, wszelkie informacje na naszej stronie internetowej www.sailingday.pl

dodaj komentarz do postu (0)

MartynaW [10-07-2013 09:19:17] Cześć, mamy wolne miejsca na rejs po Mazurach 13-20.07. Płyniemy w dwa jachty ze znajomymi z Jory Wielkiego (niedaleko Mikołajek). Zapraszamy chętnych Wojtek - 603-129-363.

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [06-07-2013 16:42:18] Nasz serdeczny kolega, żeglarz, trzykrotny uczestnik Regat Poloneza Edward Zając wypadł za burtę swojego jachtu i prawdopodobnie nie żyje - Cześć jego pamięci - nigdy Ciebie nie zapomnimy Edku http://www.portalzeglarski.com/wiadomosc,4160.html

dodaj komentarz do postu (0)

zaplanujrejs [25-06-2013 23:45:43] Transport Jak dotrzeć na wyspę? Dowiedz się na www.zaplanujrejs.eu Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Fundusz Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka.

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [15-06-2013 12:15:12] kpt. Tomasz Cichocki wystartuje w Baltic Polonez Cup Race 2013

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [15-06-2013 12:14:52] Nelly Furtado wystąpi na Tall Ship Races 2013 w Szczecinie - zapraszamy pierwszy tydzien sierpnia 2013

dodaj komentarz do postu (0)

Hi Ocean [18-04-2013 11:38:53] gdzie kupić grzałkę (wkręcaną) do bojlera 22l,na jacht bavaria 39, o mocy 600 lub 800 W? Ewentualnie czy macie jakieś patenty na zamiennik

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [27-03-2013 12:20:02] Zdrowych i Wesołych Świąt Wielkiej nocy składa Redakcja www.sailportal.pl

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [27-03-2013 12:11:23] INFORMACJE O MOŻLIWOŚCI KOLEJNYCH ZGŁOSZEŃ DO REGAT POLONEZA OPUBLIKUJEMY PO ŚWIĘTACH - Wesołych Świąt życzymy wszystkim uczestnikom i sympatykom naszych regat

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [22-12-2012 12:25:02] Internautom, czytelnikom, sympatykom, sponsorom życzymy Zdrowych i Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku 2013 - Red. Naczelny Krzysztof Krygier

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [08-11-2012 15:10:49] Zapraszamy na Targi Poland Boatshow - 16-18.11.2013 - w Łodzi - Regaty Baltic Single & Double Handed Polonez Cup Race będą obecne na stoisku 116 - zapraszamy

dodaj komentarz do postu (0)

Weronika [07-11-2012 12:24:08] \"Szukamy osób zainteresowanych udziałem w regatach przez \"Atlantic Rally for Cruisers\" (ARC) na jachcie HI OCEAN One. Regaty rozpoczynają się 25.11.2012. z Las Palmas na Teneryfie, meta znajduje się w Rodney Bay na wyspie Saint Lucia na Karaibach. Przewidywany czas dopłynięcia na St.Lucia ok. 14.12.2012. Jacht HI OCEAN One (typ FRAM 60). Szczegóły i warunki uczestnictwa prześlemy osobom zainteresowanym.\"

dodaj komentarz do postu (1)

Administrator - [08-11-2012 15:13:28] Warto dodać kontakt z organizatorem :)

Administrator [12-05-2012 17:21:04] Zapraszamy na szybkie spotkanie KWR - niedziela 13 maj - przystań Centrum Żeglarskiego Szczecin g. 17:00 zbiórka w okolicach jachtu Bluefin na placu

dodaj komentarz do postu (0)

chalas [12-05-2012 12:42:04] Jak można odszukać informacji na temat ogłoszeń?

dodaj komentarz do postu (1)

Administrator - [12-05-2012 17:20:07] Uściślij chalas o jakie informacje ci chodzi?

BLUEFIN [19-04-2012 11:51:23] Zapraszamy wszystkich członków i kandydatów Klubu Żeglarzy Samotników na spotkanie roczne - sobota 21 kwiecień - g. 1200 siedziba firmy CSL ul. Kapitańska w Szczecinie

dodaj komentarz do postu (0)

[19-04-2012 07:31:31] Trwają przygotowania Edka Zająca do regat Jester - co sądzicie o jego planach i o osobach które krytykują banderę Niemiecką pod którą pływa?

dodaj komentarz do postu (1)

BLUEFIN - [19-04-2012 07:34:36] Większość grubych potrzeb udało się załatwić - dziękujemy wszystkim którzy pomogli. Edek montuję teraz nowy silnik. Można dokonywać wpłat na konto opublikowane na portalu. Szkoda że znaleźli się malkontenci którzy zamiast pomagać a przynajmniej nie przeszkadzać w projekcie zaczęli krytykowac banderę pod jaką pływa Edek.

Administrator [19-04-2012 07:29:43] Zapraszamy do dodawania bezpłatnych ogłoszeń i wydarzeń - klawisze w lewej kolumnie obok działów Wydarzenia kalendarz i ogłoszenia

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [02-02-2012 03:00:15] Otworzyliśmy nową zakładkę na portalu - ORC - Międzynarodowy system pomiarowy, zapraszamy do lektury

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [16-12-2011 08:27:51] Zapraszam do dodawania bezpłatnych ogłoszeń - dostępne po zalogowaniu

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [16-12-2011 08:27:02] Życzenia Swiąteczne i Noworoczne dla wszyskich sympatyków i czytelników portalu, dla uczestników, sponsorów, kibiców, partnerów i współpracowników Regat Poloneza

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [07-12-2011 00:47:34] Zapraszam do korzystania z Shout Boxa - po zalogowaniu można korzystać w taki sam sposób jak z forum

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [07-12-2011 00:46:50] Już jutro spotkanie z Radkiem Kowalczykiem w Calbudzie

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [07-12-2011 00:46:15] Zapraszamy żeglarzy startujących w formule KWR do korzystania z kalkulatora KWR w zakładce formułą KWR

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [07-12-2011 00:45:17] Zapraszamy na relację fotograficzną z targów - www.regaty-poloneza.pl

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [16-11-2011 18:33:50] Już jutro wyjeżdżamy na Targi Poznań Boatshow - zapraszamy na nasze stoisko :)

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [08-09-2011 11:30:12] Zapraszam do wpisywania swoich postów w shout boxie

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [08-09-2011 11:29:47] Zapraszam do działu ogłoszeń - w nim ciekawe jachty do kupienia, zapraszam do dodawania swoich ogłoszeń - RN Krzysztof Krygier

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [30-08-2011 21:32:19] Regaty Poloneza zakończone: Puchar Poloneza zdobył Marek Lewenstein s/y Kiwi, Puchar Klubu Żeglarzy Samotników zdobył Andrzej Glebow na s/y Stocznia Ustka, Puchar klubu Polskiego w Nowym Jorku Jolanta Długajczyk s/y Polus

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [30-08-2011 21:30:46] Pytanie od kolegi żeglarza: może ktoś wie co dzieje się z łódką Polska 1 MK Cafe-POSTI?

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [15-08-2011 23:39:08] Regaty Poloneza - rozpoczęte - 16 rano samotnicy wystartują na historycznej trasie

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [12-08-2011 14:30:47] Rozpoczęły się Regaty Unity Line w Świnoujściu - dzisiaj był pierwszy bieg

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [09-08-2011 23:34:00] Zapraszam do korzystania z Shout Boxu - łączy on funkcje Chatu z Forum

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [09-08-2011 23:33:15] Asia Pajkowska wystartuje na jachcie Mantra 8,5 w Regatach Poloneza

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [09-08-2011 23:29:25] Tomek Paterkowski opublikował wyniki pucharu sezonu KWR 2011 po Regatach Wiatrak - szczegóły na portalu

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [08-08-2011 12:13:05] Zaproaszamy na Regaty Unity Line - 12 -13 Sierpie

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [02-08-2011 18:15:04] Zapraszamy na XII Bałtyckie Regaty Samotnych Żeglarzy o Puchar Poloneza 16 sierpnia 2011 r

dodaj komentarz do postu (0)

Administrator [30-07-2011 14:11:11] Witamy wszystkich na nowym www.portalzeglarski.com - znajdziecie na nim: Newsy, nowe podstrony Regaty Poloneza, Klub Żeglarzy Samotników, Kalkulator KWR, Sail TV, Mapy AIS, BLUEFIN - ZAPRASZAMY :)

dodaj komentarz do postu (0)

E-mail:

REDAKCJA SAILPORTAL.PL

bluefin"at"interia.pl

Telefon komórkowy:

+48 601 233 434

Formularz Kontaktowy



Imię i nazwisko
*  E-mail
*  Temat wiadomości
*  Treść wiadomości

* pola obowiązkowe
Aby wysłać formularz wpisz hasło z obrazka
obrazek






Zamknij okno [x]